Forse un po 'strano metterla in questo modo ora, perché la Renault 16 TX è rimasta ferma per molti anni come un colpo d'occhio nella "vetrina" del garage Dijkstra. Ma il 16 TX si era già dimostrato valido per Henk. A suo tempo era solo un'auto con caratteristiche speciali.
Di: Dirk de Jong
È noto che è stata acquistata nuova a Sneek dal concessionario Renault de Vries, dove è tornata dopo molti anni come auto in permuta presso Dijkstra a Leeuwarden, che ha mantenuto perfettamente e regolarmente l'elegante modello di punta presso il nuovo proprietario.
Le reti sono attive
Era logico che, quando Henk seppe che l'auto sarebbe stata disponibile, volesse immediatamente tornare in possesso di questo grande comfort per la sua esclusiva collezione Renault & Classic. Dopotutto, la Renault 16 TX era la versione più lussuosa ed era anche `` auto dell'anno '' nel 1965. La giuria pensava già che il design e la tecnologia fossero molto avanzati.
Renault 16: rapporto qualità-prezzo
Henk: “Dal punto di vista tecnico, la manutenzione alle Renault significava una linea. La lubrificazione non c'era più e per chi teneva traccia delle curve la guida era sempre senza problemi. Avevamo molti 16 piloti a Leeuwarden che generalmente percorrevano molti chilometri e che non vedevamo molto nel box ".
Hai tempo per l'hobby?
Com'è possibile che Henk riesca a trovare il tempo per il suo hobby automobilistico. Oltre a questa Renault 16 TX, c'è anche una Renault Avantime, Renault 5 in versione cabriolet, ma anche una Citroën DS e alcuni altri classici che meriterebbero tutti di essere descritti. La sua risposta è chiara: “Essendo impegnato con il mio hobby automobilistico mi schiarisco le idee. È meraviglioso, non pensi più a niente, ti senti di nuovo 'mentalmente pulito' e poi puoi affrontare di nuovo le tue attività quotidiane. "
Fortunatamente, ci sono ancora molte persone entusiaste che vogliono mantenere vivo il patrimonio di guida. La Renault 16 TX è unica per Henk in molti modi. Con lui non è necessario indagare da un punto di vista psicologico da dove nasce l'affetto per il marchio Renault. Le prove si accumulano quando visiti il suo paradiso classico Renault. Quindi è solo "plus de plaisir".
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Bonjour , je cherche une renault 16 tx Exactement comme la votre et de la meme couleur , la votre est elle à vendre peut importe le prix .Cdlt
Bonjour je cherche renault 16 TX comme celle que vous présentez , verte de la meme couleur est elle à vendre peut importe le prix si oui merci de me le faire savoir.Bien cordialement
Si, macchina meravigliosa da guidare in quella 16. Ne ho avute da poco 2. Una ha la guarnizione della testa rotta, punto debole ho capito e l'altra sempre problemi con il motorino di avviamento. Quella era una macchina. Non puoi spingerlo così diventa rapidamente fastidioso. Sto parlando dei primi anni '80 qui.
Nell'88 ho continuato a guidare la Turchia con gli amici fino al confine iraniano. Prima di allora, avevamo acquistato un autobus VW di seconda mano con targa grigia, quindi senza sedili posteriori. L'abbiamo costruito in noi stessi. Basta passare dalle federe alle sedie più belle e soprattutto più gustose. E hai indovinato, erano sedili di una Renault 2TX, tessuto blu scuro. Erano davvero deliziosi. Di conseguenza, tutti volevano sedersi in fondo al viaggio su quelle lussuose poltrone. Sì, la R16 rimane un'auto iconica e confortevole per me
Anche mio fratello aveva 1 TX bianco
Abbiamo eseguito noi stessi la manutenzione, ma non è stato possibile accedere al filtro dell'olio. Chiamato il concessionario Renault era una persona ben nota, beh sediamoci sempre, non si arriva
Auto di classe da guidare
16TX = magnifique
In effetti, la Renault 4 è stata la prima automobile moderna a cinque porte nel 1961. Il 16 lo estendeva al segmento superiore; molto rivoluzionario per allora.
Che bella copia è questa! Bellissimo verde con bella pelle marrone.
La R16 è stata la prima automobile "moderna" a 5 porte negli anni '60.
Altri marchi seguirono in seguito sulla base di questo esempio e così l'inizio fu fatto con la scomparsa del bagagliaio delle auto di famiglia.