La Renault 21. Li vedi molto ...

La Renault 21 è realizzata da 1986 a 1994. E ti ricordi quando l'ultima volta l'hai vista? Potrebbe essere stato in Francia la scorsa estate. Perché R21s (e R25s) funzionano come il fondo assoluto del trasporto in auto. Le Renaults che guidano ancora lì sono spesso in cattive condizioni.

Un tempo era diverso

La Renault 21 è stata presentata in 1986 come il successore del successo della Renault 18 ed è fornita in tre varianti di carrozzeria: una berlina, una stazione molto spaziosa (21 Nevada) e una berlina di 1989.

A marzo 1986, quando è stata presentata la berlina Renault 21, l'auto si è distinta per le sue linee speciali. Il design era caratterizzato da linee pulite e spigolose. Un dettaglio sorprendente è stato il logo posizionato asimmetricamente sulla griglia.

Tutto intorno a questa vettura era focalizzato sulla guida confortevole e sui viaggi. Anche le versioni di base sono state dotate di sedili morbidi molto lussuosi e la sospensione / smorzamento era "morbida". Ciò non ha fornito dinamiche, ma comfort.

Nord sud e est ovest

Era strano che la Renault 21 fosse dotata di motori montati "nord-sud" o "est-ovest". La versione 1700 cc è stata montata in larghezza, mentre le altre varianti del motore sono state montate in lunghezza. Poiché i motori a quattro cilindri che sono stati forniti nella Renault 21 erano relativamente compatti, non era un problema installare i motori nelle varie configurazioni, senza compromettere l'abitacolo. Questo approccio frammentato ha comportato maggiori costi di produzione e ha comportato una redditività limitata della Renault 21.

Una storia internazionale

La produzione della Renault 21 è proseguita dopo una pausa produttiva in Argentina. Gli R21 sono stati fatti lì nello stabilimento Renault di Santa Isabel. Tutte e tre le varianti di carrozzeria sono state costruite in Argentina nelle versioni benzina e diesel. La Renault R21 è stata prodotta anche in Turchia all'inizio di 90 come "Optima" (modello base), "Manager" e top model "Concorde".

In Nord America, il R21 con il motore litro 2.2 è stato venduto come "Medallion". La vettura era in vendita da 1987 solo per alcuni mesi, prima che la Renault aggiungesse la sua quota American Motors Corporation (AMC) venduta a Chrysler. I concessionari AMC facevano ora parte della divisione Jeep-Eagle appena costituita di Chrysler, e quella società continuò a vendere l'auto con il nome di "Eagle Medallion" fino al 1989. La Renault 21 Fase II è stata venduta come Renault Etoile in Colombia tra il 1990 e il 1995.

Ci sono dei buoni Renault 21 sopravvissuti?

I R21 erano concepiti come veicoli di fascia media comodi. Non come oggetti da collezione per il futuro. E dopo un certo numero di proprietari, un tale R21 ha ricevuto sempre meno manutenzione e una vita sempre più amorevole. Questa estate li abbiamo visti in piedi e guidando abbastanza regolarmente nel nord della Francia. Arrugginito, urtato e con pannelli in diversi colori. Molte delle auto hanno mostrato che si stavano dirigendo verso il loro ultimo riposo finale.

Stranamente, abbiamo anche visto questo fenomeno con R15 e R 17. Ma lascia che AMK numero 12 racconti ora la storia della rinascita di un simile R17. Quindi forse vedremo un R21 perfetto più tardi. Se ne hai uno, puoi registrarti.