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Comprare classici lì

Opel Omega: un'auto mondiale onesta e deliziosa

Classici? Si tratta di ricordi. L'appaltatore della zona di Zoutelande molto prima che venisse fatta quella canzone su quel villaggio. Era il periodo in cui gli appaltatori fiamminghi della Zelanda o le Opel o le Mercedes più grandi guidavano 200 diesel. Quelle erano auto che venivano prese abbastanza sul serio in Zelanda senza essere viste come un tipo appariscente.

Gradi 180 o 120? La Laverda triplica

Un motore a tre cilindri Laverda 1000 non raggiunge ancora i 100 CV, ma - almeno secondo il proprietario dell'esemplare che abbiamo fotografato per AMK 12 - è anche troppo veloce per i Paesi Bassi. In ambito Laverda è in corso una leggera battaglia tra i possessori di macchine con perni di biella a 180 gradi e quelli con perni di biella a 120 gradi. Eppure questa bellissima Boia di Breganze rappresenta un magnifico pezzo di storia del motociclismo dove i Laverda compravano moltissima roba all'estero perché i fornitori italiani non pensavano che la qualità fosse abbastanza buona e perché non si potevano fare accordi con loro...
Falso cinese

Attento ...

Fai attenzione... Tutti i tipi di prodotti contraffatti provengono dalla Cina. Anche per le auto. Anche per i classici
Austin_Allegro_Equipe

L'Austin Allegro: sarà un vincitore!

L'allegro di Austin era terribile all'epoca. I sopravvissuti ricevono qualche apprezzamento. Perché Austin Ellendro (tedesco) era per lo meno compromettente a suo tempo. Il fortunato successore del successo di Morris 1100-1300 fu degli uomini di Leyland britannica
De Tomaso

Puoi ripristinare qui

Quindi, in conclusione, non deve nemmeno essere più costoso eseguire un restauro qui nei Paesi Bassi. David Nieuwenhuis di DN Restorations di De Meern, ad esempio, è uno degli imprenditori che sono tornati nei Paesi Bassi dalla Polonia. Perché l'artigianato è ancora qui. E perché “economico” in pratica troppo spesso significa “costoso”. Qualunque cosa tu decida: informati bene, prendi accordi chiari e mettili su carta.