Classico o no?
Ed è lì che le cose vanno storte. Tuttavia? Perché cosa stiamo leggendo? Quando si parla di auto, si parla di auto d'epoca se l'auto ha 25 anni o più. Possiamo definire una moto un'auto d'epoca solo se ha più di 30 anni...
Ed è lì che le cose vanno storte. Tuttavia? Perché cosa stiamo leggendo? Quando si parla di auto, si parla di auto d'epoca se l'auto ha 25 anni o più. Possiamo definire una moto un'auto d'epoca solo se ha più di 30 anni...
Praticamente tutti prima o poi hanno il desiderio di possedere un'auto. Essendo il più grande produttore di due ruote in Europa, NSU sapeva molto bene che guidare uno scooter per ciclomotori comportava soprattutto vantaggi economici. Ma un giorno fa...
È stato un po' un salto: organizzare qualcosa riguardante l'importazione di trattori dall'Ucraina, trasporti intraeuropei notturni tramite l'azienda con un bel nome, una propria marca di caffè e superbike. Vecchie superbike, per la precisione. Perché dove...
Guy non avrebbe mai pensato che avrebbe incontrato di nuovo la sua dolce metà d'infanzia su due ruote. Era il 1975 quando acquistò il suo primo Norton Commando 850, fresco di showroom. La moto non era solo una ricompensa per aver finito...
Op alfaIn questo ordine, Adrie te Veldhuis, Bas Genesse e Ben van Eerdt sono pulitori genetici. Le loro motociclette sembrano sempre fresche e pronte per la competizione. Ovviamente ognuno di loro usa i propri marchi e tipi di lucidanti, ma i loro strumenti principali...
La nostra ultima edizione Auto Motor Klassiek è nei negozi da ieri. Come sempre, abbiamo fatto del nostro meglio per curare una gamma diversificata e coinvolgente di storie e articoli che piaceranno sia agli intenditori esperti che...
BV NIMAG iniziò ad importare motociclette Suzuki nei Paesi Bassi nel 1964. Questo si rivelò un bersaglio, perché già nel 1972 Suzuki era il marchio motociclistico più venduto nel nostro paese dopo la Honda. Il patriarca della T(itan) 500 era…