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Piccoli blocchi GM: il miglior V8 di sempre!

Il motore "piccolo" di Chevrolet, il piccolo blocco, è una serie leggendaria di motori automobilistici V8 che era in produzione presso la divisione Chevrolet di General Motors tra il 1954 e il 2003. L'intera linea utilizzava lo stesso blocco motore di base. E questo è stato definito un "blocco piccolo" a causa delle sue dimensioni ridotte rispetto ai motori grandi blocchi Chevrolet fisicamente molto più grandi.

Una Škoda con i muscoli

A volte devi guardare due volte prima di vedere qualcosa. Una Jeep della seconda guerra mondiale, che è stata recentemente restaurata alla perfezione, era al negozio di ricambi auto Silfhout. Questa volta c'era una Škoda degli anni 'XNUMX. Tuttavia? È tempo per una seconda occhiata. L'allenatore Škoda sembrava un po 'steroide. Ed esuberante, con un pizzico di Patricia Paaij e Patty Brard e un po 'di Liberace sulla velocità. O come Rambo in trascinamento. Festa! O "FOEI!"

Malcolm N. Bricklin: Weird Guys those Americans

Malcolm N. Bricklin (nato il 9 marzo 1939) è un uomo d'affari americano, ampiamente noto per una carriera non ortodossa durata più di sessant'anni che includeva numerosi importanti fallimenti e successi - principalmente producendo o importando automobili negli Stati Uniti - fino ad avviare infine altre attività. più di trenta aziende.

Chevrolet Nova: ricordi

Era il 1990 e un conoscente di un amico di un collega stava costruendo una Chevy Malibu da 650 CV. I costi di quel progetto sono sfuggiti di mano. Ecco perché la sua Nova è dovuta andare. Poco dopo, anche il progetto Malibu dovette andare. Perché il coraggioso Willie Wortel che ha lavorato sul campo, ha dedicato così tanto tempo al suo progetto che il suo datore di lavoro gli ha dato molto più tempo per questo. È diventato disoccupato.

Oldsmobile Toronado: innovativa americana

Nota: nominare il "blockbuster automobilistico" dell'anno modello 1966. Risposta: Toronado. Oltre a fare notizia in tutte le principali riviste automobilistiche e nella maggior parte delle riviste di notizie nazionali, ha anche attirato folle negli Stati Uniti per i saloni automobilistici e gli showroom dei concessionari da costa a costa. E ciò che ha causato tutto quel clamore è stata soprattutto una caratteristica.

Pick up USA: lavoratori diligenti

Quella patina è bella e carina. Ma quando si acquista un pick-up americano così robusto, la salute strutturale conta più della verniciatura o delle cromature fresche. Gli americani sono maestri nel lavoro cosmetico che nasconde il mondo della miseria. Ad esempio, nei "restauri" americani abbiamo regolarmente riscontrato strati di riempimento spessi un centimetro circondati da cromo cinese.