Categoria Storia

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Mercedes Benz W114/W115

Mercedes Benz W114/W115.

Per quanto riguarda il design della carrozzeria, si adatta perfettamente alla linea che Mercedes-Benz ha avviato a metà degli anni '108 con i modelli W109 e W110. Allo stesso tempo, questa vettura è un degno successore della W8 Baureihe. Lo Strich XNUMX è in realtà...

Mini Cooper e la magica Cooper S

Quando l'Austin Seven e Morris Mini Minor videro la luce del giorno in 1959, il designer Alec Issigonis non avrebbe potuto immaginare: la piccola Mini avrebbe costituito la base per un'auto che sorprese tutti e in tutti i raduni internazionali: la Mini Cooper S.Era diventato il più accattivante Mini versione durante l'anno 41 che è stata costruita la Mini classica.

Ford Germania, il Taunus

Il 1930 ottobre 1925, Henry Ford e Conrad Adenauer, allora sindaco di Colonia e poi primo ministro, divennero ugualmente operai edili. Hanno posto la prima pietra per la nuova fabbrica Ford a - sì - Colonia. Ford non era nuova in Germania, ma la sede di Colonia lo era. Già nel XNUMX, le Ford T e le Ford A erano state assemblate a Berlino.

Peugeot 203. Proprio come un americano. Con 1400 cc

La Peugeot 203 era un'auto familiare prodotta dalla Peugeot tra il 1948 e il 1960. A quel tempo aveva già avuto un periodo di sviluppo di cinque anni. La produzione in serie fu inizialmente ostacolata da scioperi e carenza di materiale del dopoguerra, ma la produzione iniziò alla fine del 1948, quando gli acquirenti presero in consegna 1949 unità dall'inizio del 203 in poi.

Porsche 911. RECUPERO: 912

La Porsche 912 è una 911 meno due cilindri. È schietto, perché il blocco è identico a quello dei 356. Il quattro cilindri era concepito come un modello entry-level per i conducenti Porsche senza soldi per il sei cilindri 911.